Ущільнююче кільце, диференціал
Corteco 12020496
Сальники
| Внутрішній діаметр: d1 | 142 |
| Зовнішній діаметр: D | 170 |
| Висота: H | 15 |
| Висота: h1 | 16 |
| Тип | RWDR-K7 |
| Матеріал | NBR (бутадіен-нітрільний каучук) |
| EAN | IC-9DC42A |
| Інші назви бренду | |
| CORCORTECO, CORTGE | |
| Код скл. | Доставка | Наявно | Ціна | |
|---|---|---|---|---|
| 14 дн. | 6 | 84.26 | ||
| 8 дн. | 8 | 84.61 | ||
| 21 д. | 1 | 86.85 | ||
| 8 дн. | 86.15 | |||
| 30 дн. | 103.06 | |||
| Показати всі | ||||
| Запчастина | Код скл. | Доставка | Наявно Шт. | Ціна | |
|---|---|---|---|---|---|
| АНАЛОГИ ПІД ЗАМОВЛЕННЯ | |||||
Febi 18201 Ущільнююче кільце, колінчатий вал |
|||||
| 30 дн. | 50.89 | ||||
| 30 дн. | 8 | 52.68 | |||
| 19 дн. | 62.87 | ||||
| 30 дн. | 5 | 65.28 | |||
| 30 дн. | 65.28 | ||||
Elring 222.620 Ущільнююче кільце, диференціал |
|||||
| 30 дн. | 3 | 76.21 | |||
| 30 дн. | 77.86 | ||||
| 30 дн. | 77.86 | ||||
| 22 дн. | 86.50 | ||||
| 30 дн. | 4 | 89.15 | |||
| 19 дн. | 89.78 | ||||
| 30 дн. | 8 | 89.96 | |||
Diesel Technic (DT) 131730 Ремкомплект ступиці |
|||||
| 30 дн. | 114.11 | ||||
| 30 дн. | 114.11 | ||||
| 30 дн. | 6 | 124.87 | |||
| 19 дн. | 2 | 126.92 | |||
| 3 дн. | 6 | 128.30 | |||
| 22 дн. | 144.20 | ||||
|
SCANIA 1740992 Уплотняющее кольцо вала, подшипник ступицы колеса |
70 дн. | 452.73 | |||
Corteco RWDRK7SIMMERRING Уплотняющее кольцо, ступица колеса |
Запит ціни та наявності | ||||
|
DAF 1409889 Автозапчастина |
Запит ціни та наявності | ||||
|
DAF 1534012 Автозапчастина |
Запит ціни та наявності | ||||
FAG 413 0224 10 Уплотняющее кольцо вала, подшипник ступицы колеса |
Запит ціни та наявності | ||||
|
Lema 12020496 Автозапчастина |
Запит ціни та наявності | ||||
|
SCANIA 1 409 889 Ущільнююче кільце, диференціал |
Запит ціни та наявності | ||||
SKF VKS 6372 Уплотняющее кольцо вала, подшипник ступицы колеса |
Запит ціни та наявності | ||||
Sampa 040.275 Уплотняющее кольцо вала, подшипник ступицы колеса |
Запит ціни та наявності | ||||
Trucktec TOSK59 Автозапчастина |
Запит ціни та наявності | ||||